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术语表

进口术语表:Incoterms®、物流、海关与质量

FOB、EORI、AQL、B/L、DDP、3PL、GPSR……从亚洲进口至欧洲、英国或北美时买家会遇到的100多个术语,用几句话解释清楚,并附上深入阅读的指南链接。

127 个术语 · 更新日期 2026年10月21日

127 个术语

A

工厂审核
对供应商进行的有组织实地考察,核实其是否真实存在、是否确实自行生产,以及是否具备所声称的产能、质量组织和工作条件。首次下单前进行,之后定期复查。了解更多
寻源代理
常驻生产国的中间人,代表买方寻找工厂、谈判、跟进生产并管控质量。这是与贸易公司的根本区别——贸易公司以自身名义销售。了解更多
amfori BSCI
amfori 协会的社会合规项目:供应商须承诺遵守行为准则并接受审核,同一份审核报告可供多个会员买家使用。该项目以国际劳工组织(ILO)公约以及经合组织(OECD)和联合国(UN)的原则为基础。了解更多
AQL合格质量水平
合格质量水平,常称为 Acceptable Quality Level:一批生产平均可接受的缺陷品百分比,用于选择抽样方案。它并不保证某一批次的缺陷率。示例:4 000件的批次按一般检验水平II抽检,样本量为200件 ; AQL 2.5时,缺陷品不超过10件则接收,达到11件则拒收。了解更多
AWBAir Waybill
空运单(AWB):由航空公司或货代签发,证明货物已收运并构成运输合同的文件。其单号也用于跟踪货物。了解更多

B

营业执照
中国公司的经营许可证,载明公司名称、法定代表人、注册资本及获准经营范围。查看营业执照即可判断您面对的是工厂还是贸易商。了解更多
B/LBill of Lading
海运提单:由承运人签发的单证,证明货物已接管或装船,并体现运输合同。在可转让正本提单形式下,它代表货物本身:持有正本者即可凭以提货。了解更多
BAF燃油附加费
海运运费中为反映船舶燃油价格波动而加收的燃油附加费。该费用会随不同时期变化:比较运费报价时务必包含各项附加费。了解更多
BTI / RTCBinding Tariff Information
约束性关税信息:欧盟海关就某产品海关编码出具的书面裁定,有效期三年,在整个欧盟范围内具有约束力。英国出具 Advance Tariff Rulings,美国海关出具 binding rulings。了解更多

C

到岸成本landed cost
产品送达您仓库后的完整成本:出厂价、运输、保险、港口费用、关税、清关、末端配送、质量检验以及不可抵扣的税费。决定您利润的是这个数字,而不是 FOB 价格。了解更多
广交会
中国进出口商品交易会,自 1957 年起每年春秋两季在广州举办。可在短时间内接触大量供应商,但之后必须核实谁才是真正的生产厂家。了解更多
规格书
详细说明预期产品的文件:材质、尺寸与公差、表面处理、标识、包装、标准及验收标准。它是对供应商具有约束力的依据,也是每次检验的基础。了解更多
集货拼柜
将多个供应商的货物集中到同一仓库,统一发运,最好装满整柜。减少搬运次数、一次清关、单件成本更低:NOVASEA 在中国就近于客户工厂集货拼柜。了解更多
越库Cross-docking
一种仓库作业方式,到货后几乎立即分拣并转运,不做存储。例如用于将一个集装箱拆分配送到多家门店或多个亚马逊仓库。了解更多
CAPA纠正和预防措施
出现缺陷、检验未通过或审核后要求供应商提交的纠正和预防措施计划:根本原因、纠正措施、责任人、期限和实施证据。持续跟进CAPA,可避免下一单再次出现同样的缺陷。了解更多
CARMCBSA Assessment and Revenue Management
加拿大边境服务局(CBSA)的评估与收入管理系统(法语简称 GCRA),现已成为加拿大进口商的官方系统。进口商业货物须在其客户门户开设账户,并持有9位企业编号(BN9)和进口项目账户(RM),三者共同构成15位识别号(BN15)。非居民进口商须先向加拿大税务局申请企业编号。了解更多
CBAM碳边境调节机制
欧盟碳边境调节机制,涵盖水泥、钢铁、铝、化肥、电力及氢(2026 年 9 月情况)。自 2026 年 1 月 1 日起(正式实施阶段),每年进口上述货物超过 50 吨的进口商须成为经授权的 CBAM 申报人,申报产品内含排放量并购买相应的 CBAM 证书。低于该年度门槛的,不适用上述义务。了解更多
CBMCubic Metre,立方米
海运货量的体积单位。拼箱通常按体积计价,但高密度货物按重量计费:因此缩小纸箱尺寸可降低运费。了解更多
CBP美国海关与边境保护局
美国海关与边境保护局,隶属国土安全部。对进口商而言,该机构负责接收申报、查验货物、最终裁定关税归类,并征收关税及各项规费(MPF、HMF)。了解更多
CBSA / ASFC加拿大边境服务局
加拿大海关管理机构,负责监管进口货物并征收关税和税费(含商品及服务税 GST) ; 商业进口商可通过其 CARM 门户自行申报缴税,也可委托持牌报关行办理。了解更多
CE 标识
制造商以此标识声明其产品符合所有适用的欧盟法规(玩具、电气设备、机械等)。此前须完成合规评估、编制技术文件并签署欧盟符合性声明 ; 进口商须确认上述文件齐备。了解更多
CFRCost and Freight
仅适用于海运和内河运输的 Incoterm:卖方支付至目的港的运费,但货物在装运港装船后风险即转移给买方。卖方无需为货物投保。了解更多
CFSContainer Freight Station,集装箱货运站
港口仓库,拼箱货物在此收货,随后在起运地装入共享集装箱,在目的地拆箱。CFS 费用属于拼箱特有的成本。了解更多
CIF成本、保险费加运费
仅适用于海运和内河运输的 Incoterms 规则:卖方支付运费和保险费至目的港,但风险在装运港货物装上船时转移给买方。默认要求的保险为最低险别(Institute Cargo Clauses 的 C 条款):若货物价值较高,请协商更全面的保障。了解更多
CIPCarriage and Insurance Paid To,运费和保险费付至
适用于各种运输方式的 Incoterms 规则:卖方支付运费和保险费至目的地,货物交给第一承运人时风险即转移给买方。自 Incoterms® 2020 起,所要求的保险范围已扩大(Institute Cargo Clauses 的 A 条款或同等条款)。了解更多
CLSContainer Loading Supervision
在工厂监督集装箱装柜:清点箱数、检查包装状态、核对装箱单、加固、拍照并记录封条号。这是数量或型号错误还能被拦下的最后时机。了解更多
CPSC美国消费品安全委员会
美国联邦机构,负责消费品安全。视产品而定,由制造商或进口商出具符合性证书:普通产品为 GCC(General Certificate of Conformity,一般符合性证书),儿童产品为 CPC(Children's Product Certificate,儿童产品证书),后者须基于经认可的第三方实验室的检测。了解更多
CPTCarriage Paid To,运费付至
适用于所有运输方式的 Incoterm:卖方支付至目的地点的运费,但风险自货物交给第一承运人时起转移给买方。保险由买方自行选择并承担费用。了解更多
Customs bond
美国海关(CBP)要求提供的财务担保,由担保公司出具,覆盖进口商可能产生的关税、税费及罚款。可覆盖单次进口(single transaction bond)或全部进口(continuous bond),包括与 ISF 相关的义务。了解更多

D

反倾销税
当某产品以低于其「正常价值」(原产国市场价格,或生产成本加一定利润)的价格出口,并对当地产业造成损害时加征的额外关税。它针对某一产品和原产地,有时针对具体制造商 ; 在欧盟,此类措施已纳入TARIC。了解更多
符合性声明DoC
由制造商签署的文件,声明其产品符合适用法规,并逐条列明所依据的标准,由制造商承担责任。无论是CE标识(欧盟声明)还是UKCA标识,都必不可少,且必须与所交付产品完全一致。了解更多
关税
进口环节征收的税费,通常按完税价格的百分比计征。税率取决于产品的 HS 编码和原产地,因此准确归类至关重要。了解更多
技术文件
用于证明产品符合性的全部文件:产品描述、图纸、风险分析、适用标准、测试报告及符合性声明。应能在监管机构要求时随时提供。了解更多
轻微缺陷
不影响使用的 appearance 或表面处理偏差(小划痕、线头、轻微痕迹)。允许的数量较多,通常按AQL 4.0。了解更多
清关
使货物进入关境所需的全部手续:申报、可能的查验、缴纳关税及税费,随后获得放行许可。清关未完成前,货物将持续滞留并产生堆存费用。了解更多
严重缺陷
妨碍产品正常使用或导致无法销售的缺陷(功能故障、尺寸超差、破损)。对于普通消费品,通常按AQL 2.5进行检验。了解更多
致命缺陷
使产品存在危险或不符合法规的缺陷(锋利边缘、玩具上可脱落的小零件、电气绝缘不足)。原则上,样品中任何一件都不允许存在此类缺陷:即AQL 0。了解更多
滞期费Demurrage
集装箱满载后超过免费堆存期仍滞留港口时,通常由船公司或码头收取的费用。费用按天累加:清关延误的代价可能比海运费本身还高。了解更多
滞箱费
船公司的集装箱在免费期内未归还(在您处或在运输公司处),超出免费期直至空箱归还期间产生的费用。不要与滞港费混淆,后者发生在码头 ; 具体定义因船公司而异。了解更多
DAPDelivered at Place
适用于所有运输方式的 Incoterm:卖方自担费用和风险将货物运至约定地点,做好卸货准备。买方负责卸货、进口清关并支付关税和税费。了解更多
DDPDelivered Duty Paid,完税后交货
对卖方义务要求最多、对买方要求最少的 Incoterms® 规则:卖方在目的地交货、办理进口清关并支付关税及税费。前提是卖方能在到货国以进口商身份操作(EORI 号或 IOR 身份、增值税或当地税种登记)。了解更多
DDUDelivered Duty Unpaid
已被 Incoterms® 2010 删除的旧 Incoterm,仍有人习惯性引用。其现行对应规则为DAP:送达目的地,关税和税费由买方承担。了解更多
De minimis
货值低于该门槛的货物可免征关税(2026年9月情况)。在欧盟,150欧元(≈US$165)及以下货物的免税政策已于2026年7月1日终止。对于通过IOSS申报的远程销售及邮政货物,在2028年7月1日前,按包裹内每个税则号征收3欧元(≈US$3.30)的临时关税,无论数量多少 ; 其他小件货物,如通过快递寄送的样品,则按正常税率缴纳关税。在英国,135英镑及以下的货物仍免征关税(增值税仍需缴纳),但政府已宣布最迟于2029年3月终止该免税政策。在美国,自2025年8月29日起,所有原产地的免税额度均已暂停,该暂停措施由2026年2月20日第14388号总统令维持。这些规则变化很快:请在每个电商项目前核实。了解更多
DPUDelivered at Place Unloaded,卸货地交货
适用于所有运输方式的Incoterms规则:卖方在约定地点交货并自行卸货,这是它与DAP的区别。它在《Incoterms® 2020》中取代了原来的DAT(Delivered at Terminal,运输终端交货)。了解更多
DUPRO生产中期检验
生产中期检验,在部分成品完成时进行。可在还有时间的情况下纠正反复出现的缺陷,而不是在成品批次上才发现。了解更多

E

保税仓bonded warehouse
经批准的仓库,进口货物在此接受海关监管存放,但尚未投放市场。关税和进口增值税原则上仅在货物出仓投放市场时才需缴纳。适合平滑现金流,或以同一批库存服务多个国家。了解更多
金样
经买家确认并签字、最好加封的样品,作为生产和检验的基准。对颜色、表面处理或手感有疑问时,以它为准。了解更多
入境摘要CBP 7501 表格
随美国正式进口申报提交的汇总申报单:登记进口商或其 报关行 在此申报货物的归类、价值和原产地以及应缴关税。通常通过 CBP 的 ACE(Automated Commercial Environment)系统以电子方式提交 ; 提交时即需缴纳 MPF。了解更多
EORI经济经营者注册和识别号
在欧盟境内办理任何海关业务(进口、出口、过境)均须具备的识别号 ; 以签发国的国家代码开头。英国签发自己的EORI,货物进出大不列颠均需此号。了解更多
ETA预计到达时间
船舶或飞机预计抵达目的地的日期。运输途中经常变动:请按更新后的ETA安排清关和派送,而不是按订舱时的ETA。了解更多
ETDEstimated Time of Departure,预计离港时间
船舶或飞机预计离港日期。货物必须在截关时间(cut-off)前备妥、完成检验并交付,截关时间定于 ETD 之前。了解更多
EXWEx Works
该 Incoterm 下卖方仅需在其场所将货物备妥待提。买方负责组织并支付其余全部环节,包括装货和出口清关,从境外操作往往相当麻烦。了解更多

F

免箱期免费时间
集装箱可在码头或收货人处免费停留的天数。超出后即产生滞箱费和滞港费:该期限应在订舱时协商,尤其是在清关可能耗时较长的情况下。了解更多
商业发票commercial invoice
供应商的最终发票,是计算完税价格的基础:卖方、买方、详细品名、海关编码、数量、单价、Incoterm 及原产地。与装箱单或提单任何一处不一致,都足以导致清关延误。了解更多
FASFree Alongside Ship,船边交货
仅适用于海运和内河运输的 Incoterms® 规则:卖方在装运港码头将货物交至船边,风险自此转移给买方。主要用于散货和重货,集装箱货物很少使用。了解更多
FBAFulfillment by Amazon
亚马逊提供的服务:将您的产品存放在其配送中心,随后完成订单拣配、发货,并负责客户服务和退货。发往其仓库的货件必须遵守严格的预处理、包装和贴标规定。了解更多
FCAFree Carrier
适用于所有运输方式的 Incoterms 规则:卖方在约定地点将已办理出口清关的货物交给买方指定的承运人。自 2020 年起,双方可约定向卖方签发「已装船」提单,便于采用跟单信用证付款。了解更多
FCC美国联邦通信委员会
美国通信监管机构。有意或无意发射射频的电子设备均受其规则约束(47 CFR 第 15 部分),在美国销售前必须获得授权,可通过认证或供应商符合性声明取得。了解更多
FCL整箱
整箱货由单一发货人独占。约从13至15立方米起(不足20尺柜的一半),整箱往往比拼箱更经济,且搬运更少、运输更快。该阈值在每次报价时重新核算。了解更多
FNSKUFulfillment Network Stock Keeping Unit
由亚马逊生成的条码(以X开头),将每件商品与您的卖家账户及您在FBA网络中的商品款号绑定。自2026年3月31日起,转售商必须使用该条码 ; 符合条件的品牌所有者可使用制造商条码(GTIN)。由于亚马逊已不再为商品贴标(美国自2026年1月1日起,欧洲和英国自2026年7月1日起),请在工厂端就完成贴标。了解更多
FOBFree On Board
仅适用于海运和内河运输的 Incoterm,在亚洲采购中非常常用:卖方办理出口清关并在起运港将货物装船 ; 此后的运费、保险、风险及进口均由买方承担。对于集装箱货物,许多从业者更倾向 FCA,因为货物在装船之前早已交付至码头。了解更多

G

GPSR通用产品安全法规
欧盟第2023/988号通用产品安全法规,自2024年12月13日起适用。该法规要求制造商进行风险评估并建立技术文档,并禁止在欧盟境内没有设立责任人的情况下将产品投放欧盟市场。了解更多

H

HBLHouse Bill of Lading,分提单
由货代或 NVOCC 向其客户(即实际发货人)签发的提单。正是凭这份单据,您才能向货代提货,而货代本身持有船公司的 MBL(主提单)。了解更多
HMFHarbor Maintenance Fee,港口维护费
美国港口费,按在美国港口装船或卸船的商业货物价值的 0.125% 计收,豁免情况除外。仅适用于海运,并在到岸成本中与关税一并计入。了解更多
HS编码协调制度,HS code
世界海关组织制定的全球商品分类体系:以6位编码标识5000多个商品组,被200多个国家和地区采用。各经济体在此基础上进一步细分:欧盟使用8位CN编码及TARIC,英国使用UK Trade Tariff,美国使用HTS,加拿大使用海关税则。了解更多
HTSHarmonized Tariff Schedule
美国关税表,基于协调制度,列明每种产品的关税税率。CBP 对归类拥有最终裁定权 ; 进口商可申请预裁定(binding ruling)。了解更多

I

协会货物条款
运输货物保险的标准条款。A条款保障范围最广,C条款为最低保障,仅覆盖重大事件 ; CIF和CIP Incoterms® 规则即引用该条款。了解更多
ICS2进口控制系统2
欧盟安全系统,要求在货物抵达前提交入境摘要申报(ENS,Entry Summary Declaration),空运货物还须在装运前提交。自2026年6月1日起,所有进入欧盟的货物,无论采用何种运输方式,都必须有有效的ENS覆盖。了解更多
Incoterms®
国际商会(ICC)制定的规则,1936 年首次发布,用于划分买卖双方在交货中的费用、风险和手续责任。现行版本 Incoterms® 2020 自 2020 年 1 月 1 日起生效,共 11 条规则:7 条适用于所有运输方式,4 条适用于海运和内河运输。Incoterms® 是 ICC 的注册商标。了解更多
IORImporter of Record
登记进口商:以其名义申报货物,并就单证准确性及关税、税费和其他费用的缴纳向海关负责的一方。在美国,即使通过customs broker办理,登记进口商仍需承担责任。了解更多
IOSS进口一站式服务
欧盟针对B2C远程销售增值税的一站式申报系统:卖家或电商平台通过该系统申报并缴纳150欧元(≈US$165)及以下包裹的增值税,包裹进口时免征增值税。自2026年7月1日起,此类包裹还需按每项税则号缴纳3欧元(≈US$3.30)的临时关税(见最低免税额)。了解更多
ISF进口商安全申报,即「10+2」
美国海关要求对以船舶运抵的货物进行的安保申报,自 2009 年 1 月 26 日起生效。最迟须在外国港口装船前 24 小时提交 ; 如有违反,保证金(bond)规定每项违规的定额损害赔偿为 5,000 美元。了解更多
ISO 2859-1
按属性检验抽样的国际标准,以 AQL 为索引。其抽样表根据批量大小和检验水平(一般检验水平 II 是常用基准)给出应检验的件数,以及拒收该批次的缺陷数下限。了解更多
ISO 9001
规定质量管理体系要求的国际标准。通过认证的工厂拥有受控并经过审核的程序文件,这是积极信号,但并不能保证某一批次的质量:请向发证机构核实证书,并坚持做检验。了解更多

L

装箱单packing list
逐箱列明一票货物内容、数量、重量和尺寸的单证。与商业发票一起用于清关、仓库收货和装柜核对。了解更多
L/CLetter of Credit
信用证:买方银行承诺,只要供应商提交符合约定条件的单证(提单、发票、检验证书等)即予付款。对双方都很有保障,但比电汇费用更高、手续更繁琐:单证上任何一处不符都会导致付款受阻。了解更多
LCLLess than Container Load
海运拼箱:您的货物与其他发货人的货物共用一个集装箱。适合小批量,但速度较慢(起运地和目的地均需在CFS拼箱站操作),且每立方米成本高于整箱。了解更多
Lead time生产周期
从下单(或样品确认并支付定金)到货物备妥待发之间的时间。再加上运输、清关及工厂停工时间,才是实际可交付的周期。了解更多

M

模具 / 工装tooling
专属于您产品的工具(注塑模具、冲压模、检具),为您单独制造,通常另行计费。请在合同中明确其归您所有、存放地点,且不会用于其他客户。了解更多
自有品牌private label
由工厂生产、但以您的品牌销售的产品,使用您的logo、包装,有时还做一定改动。比完全开发更快,但必须在生产国保护您的品牌和文件。了解更多
MBL主提单
由船公司签发给已订舱的货代或无船承运人的提单。最终买家通常看不到:他收到的是来自其货代的 HBL。了解更多
MOQ最小起订量
工厂按订单、按款或按颜色接受生产的最小数量。它反映工厂的启动成本(材料、调机、模具),通常可以协商,代价是单价略高。了解更多
MPFMerchandise Processing Fee
美国CBP对每票正式进口征收的处理费:按完税价格的0.3464%计收,并设有最低和最高限额,每个财政年度调整(自2026年10月1日起为34.58美元和670.86美元)。由登记进口商在提交汇总申报单(entry summary)时缴纳。了解更多

N

春节
中国工厂最主要的停工时段,每年日期在1月底至2月之间浮动 ; 2027年落在2月6日星期六。节前节后数周产能都会放缓(提前离厂、延迟返岗、新员工上手慢):请务必提前下单并安排检验。了解更多
NCCombined Nomenclature,欧盟合并商品编码
欧盟8位海关商品编码,基于协调制度(HS),每年更新。它确定基础关税税率 ; TARIC在此基础上增加特定措施。了解更多
NNN不披露、不使用、不绕过
适用于中国的保密协议:制造商承诺不披露您的信息、不将其用于自身目的、不绕过您直接联系您的客户。为便于在中国执行,通常建议以中文起草并约定由中国法院管辖。了解更多
NOVASEA Bridge
NOVASEA的协作平台:每个订单在其中都有专属项目(里程碑、检验报告和照片、文件、集装箱跟踪、消息),由您和我们的团队(项目经理、检验员、物流人员)共享。您可在线跟踪进度,无需再发邮件催问。了解更多
NVOCC无船承运人
不拥有船舶的海运承运人:以自己的提单(HBL)销售运输服务,并向船公司购买舱位。在美国,该业务受联邦海事委员会(FMC)监管。了解更多

O

货物原产地
产品的「经济国籍」,不一定是从哪个国家发货。它决定适用的关税、可能的措施(反倾销、附加税、禁令)以及原产地标记 ; 分为优惠原产地和非优惠原产地。了解更多
ODM原始设计制造商
自行设计款式并销售给多个品牌的制造商,定制程度有限(logo、颜色、包装)。启动快、成本低,但设计不归您所有,竞争对手可以销售同款产品。了解更多
OEM原始设备制造商
按您的图纸和规格、以您的品牌生产。您掌握产品和知识产权,但开发、模具和 MOQ 由您承担。了解更多

P

拣货打包Pick & pack
订单处理:从库存中拣出商品(pick),再包装、贴标以便发货(pack)。这是电商 3PL 计费的核心,通常按订单和按件计费。了解更多
欧盟责任人
在欧盟境内设立、就产品合规性向监管机构负责的经营者:欧盟境内的制造商、进口商、以书面形式指定的授权代表,或在前述均无的情况下,由订单履约服务商担任。其名称和联系方式必须标注在产品、产品包装、包裹或随附文件上。了解更多
PI形式发票
供应商在生产前开具的临时发票:产品、价格、数量、Incoterm、交期和付款条件。签署后通常即作为订单使用并触发预付款:请逐行核对。了解更多
PPI产前检验
量产启动前的检验:原材料、零部件、试产样品,以及工厂对规格书的理解。避免整批订单建立在错误的基础上。了解更多
PPSPre-Production Sample,产前样
用正式生产的材料、模具和工艺制作的试产样,量产前需确认。确认后通常成为金样。了解更多
Prop 65加州 65 号提案
加州 1986 年法律(《安全饮用水与毒性物质强制执行法》),要求在任何接触州政府认定的致癌或生殖毒性物质之前向消费者发出警示。适用于在加州销售的产品:请在规格书中注明需避免的物质,或准备相应警示标识。了解更多
PSI / FRI出货前检验 / 最终随机抽检
出货前检验,在生产完成且大部分已包装时进行:AQL 抽样、外观、尺寸和功能检查、包装及标识。这是向供应商支付尾款前的最后一道检验。了解更多
PVA递延增值税核算
英国的一项机制,允许已进行增值税登记的企业在同一份增值税申报表中申报并抵扣进口增值税,而无需在进口时先行垫付。无需事先授权,但必须以书面形式告知申报人。了解更多

R

报关代理commissionnaire、customs broker
代进口商准备并提交报关单的专业人士。在欧盟,其以直接代理(以客户名义并代表客户)或间接代理(以自身名义、代表客户)方式行事 ; 在法国,自2018年1月1日起必须取得注册报关代表(RDE)资格。在美国,customs brokers由CBP批准 ; 在加拿大,持牌报关行可代您向CBSA办理。了解更多
REACH
欧盟《化学品注册、评估、授权和限制法规》(EC)第1907/2006号,2007年生效:制造商和进口商每年投放市场量达到1吨及以上的物质,须向欧洲化学品管理局(ECHA)注册,并遵守相关限制要求。对于进口成品(纺织品、塑料制品、电子产品),实务上的关键在于核查是否含有受限制物质,以及是否可能含有高关注物质(SVHC)。了解更多
RFQ询价
基于同一份规格书向多家供应商发出的询价,以获得可比较的报价(价格、MOQ、交期、Incoterm、付款方式、模具)。需求越明确,价格差异越容易解释。了解更多
RoHS有害物质限制指令
欧盟第2011/65/EU号指令,限制在欧盟销售的电气电子设备中十种有害物质(包括铅、汞、镉、六价铬及四种邻苯二甲酸酯)。合规需通过技术文件证明,通常辅以实验室检测报告。了解更多

S

海运单
不可转让的海运运输单据:货物直接交付给指定收货人,无需出示正本。在货款已结清或有付款保障时,比正本提单更简便。了解更多
Section 301
美国加征关税的法律依据,针对众多中国产品,源于对技术转让和知识产权的调查。该关税在HTS正常税率之外另行加征:计算到岸成本前,请先核实您产品的适用状态。了解更多
Shipping marks唛头
印在每个外箱上的标记(款号、数量、重量、箱号、目的地、搬运图示)。它们用于在各环节识别和分拣货物,并在检验时核对。了解更多
SMETASedex Members Ethical Trade Audit
由Sedex创立并于2004年推出的社会责任审核方法。其始终评估劳动权益与健康安全,在「4支柱」版本中还包括环境与商业道德 ; 审核后工厂会收到整改行动计划。了解更多

T

电放
目的港无需纸质提单即可放货:正本提单在起运港退回承运人,承运人以电子方式授权向收货人交货。供应商通常在收到尾款后启动电放。了解更多
货代
全程运输组织方:负责订舱,协调提货、单证、清关和派送,并向承运人采购相关服务。通常不拥有船舶或飞机。了解更多
进口增值税
在欧盟或英国进口时,除关税外还需缴纳的进口增值税。具有增值税纳税人资格的企业之后可以抵扣 ; 请与您的报关行确认是否有机制无需先行垫付(例如英国的 PVA)。美国没有增值税:销售税(sales tax)由各州征收,在销售环节适用。加拿大联邦商品及服务税(GST)税率为 5%,在进口时按完税价格加上关税后的金额征收。了解更多
贸易公司
转售其他工厂生产产品的贸易商。它可以简化多品类小批量订单,但会增加一层加价,并在您与真正的生产商之间形成一道屏障 ; 通过营业执照通常可以识别。了解更多
实验室测试
由实验室(最好是独立且获得认可的实验室)进行的测试,用于验证检验员无法目视检查的项目:化学物质、电气安全、机械强度、食品接触。报告用于充实技术文件,在美国还用于支持 CPC 证书。了解更多
转运transshipment
集装箱在中转港从一艘船转到另一艘船。这会延长运输时间,一旦错过接驳还会增加延误风险 ; 直航服务更可预测。了解更多
T/T 30/70电汇
亚洲常见的付款条件:银行转账,下单时支付 30% 定金,出货前或凭提单副本支付 70% 尾款。仅在出货前检验合格后再支付尾款。了解更多
TARIC
欧盟综合关税税则:该数据库汇总了每个产品编码对应的关税、优惠待遇、配额、关税暂停、反倾销税及进口限制。它是了解产品进入欧盟时适用待遇的权威工具 ; 增值税属于各国国内税,不包含在内。了解更多
TEUTwenty-foot Equivalent Unit
二十英尺标准箱(EVP):集装箱计量单位,以一个 20 英尺 ISO 集装箱为基准。一个 40 英尺集装箱计为 2 TEU。了解更多
THC码头操作费
港口码头的操作费用(卸船、堆存、装船),起运港和目的港都会收取。根据 Incoterms 规则,起运港的费用由卖家还是买家承担各不相同:请在每份报价中核实。了解更多

U

UFLPA《维吾尔强迫劳动预防法》
美国反强迫劳动法律:自 2022 年 6 月 21 日起,美国海关推定,凡全部或部分在新疆生产,或由列入 UFLPA 清单的实体生产的产品,一律禁止进口,除非能提供相反证据。因此必须能够追溯原材料和零部件。了解更多
UKCAUK Conformity Assessed
英国合格评定标志,适用于在英国大不列颠市场销售的产品。对许多品类,英国仍接受以 CE 标识替代或作为补充 ; 北爱尔兰有其独立制度(CE 标识,有时附带 UKNI 标识,即 UK Northern Ireland)。了解更多
USCC统一社会信用代码
统一社会信用代码:每家中国公司获得的18位标识码,印在其营业执照上。可用于在官方登记系统中查询该企业,核实其经营状态和经营范围。了解更多

V

工厂参观
前往您的供应商现场,查看生产、会见团队并确认样品与工艺。NOVASEA 负责从接机到返程的全部安排:接待、酒店、接送、参观日程、口译及总结报告。了解更多
海关估价
用于计算关税的价值,通常为货物实付价格(成交价格),并作某些调整。在欧盟和英国,需计入运至边境的运费和保险费 ; 在美国以及原则上在加拿大,国际运费不计入其中。了解更多
VGM核实的集装箱总重
已装货集装箱的核实总重,自 2016 年 7 月 1 日起由 SOLAS 公约(国际海上人命安全公约)强制要求。发货人须在装船前提供:没有 VGM,集装箱无法装船。了解更多

W

WEEE / DEEE废弃电气电子设备
欧盟 2012/19/EU 指令,规范废弃电气电子设备的回收、再利用与再循环。将此类产品投放市场的一方通常须在每个销售国注册,并承担其报废处理费用(生产者延伸责任)。了解更多

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3PL第三方物流
外部物流服务商,代您存储产品、拣配订单、发货并处理退货。您按使用量付费(仓储、拣配、发货),无需投资仓库和团队。了解更多
4PL第四方物流
物流总协调方,代表客户统筹多家服务商(货代、承运商、3PL),自身通常不拥有仓库或卡车。对端到端供应链的表现负责。了解更多
20尺、40尺和40尺HC集装箱
标准海运集装箱尺寸:20英尺(1 TEU,约33立方米)、40英尺(2 TEU,约67立方米)和40英尺高柜,更高(约76立方米)。这些由马士基公布的标称容积为最大值:实际可装载容积取决于包装方式。装载高密度产品的20尺柜往往在装满之前就已达到重量上限。了解更多