从中国进口的时效：标准时间表与倒排计划

这里说的是哪个周期？

供应商说「30 天」，指的是生产，从收到定金并确认样品之日起算。而您的实际周期，是从第一次需求简报到货物入库，无论仓库在欧洲、英国还是北美。

三个因素会影响总时长：产品成熟度（现有款还是定制款）、目的地与运输方式、以及中国的日历。

典型时间表，逐周拆解

示例说明：现有产品轻度定制（颜色、logo、包装）的首单，走整柜海运。「S」代表周；各时长取自下文详列的区间。

合计 21 至 26 周，这是示意性推演，并非统计数据。开新模具会在生产前增加开模时间；若是返单补货，前四行几乎可以省略。

寻源采购与样品

只有规格书足够精确，报价才具有可比性：材质、尺寸、公差、表面处理、包装、标识。受时差影响，供应商每提一个问题，都可能多耗一天。

金样（参考样品）是您确认、签署并留存的那一件：后续生产将以它为基准进行检验。酒店设备供应商 Deper 在这一阶段需要 2 至 4 周，每增加一轮整改都会延长。

生产：区间差异很大

计时从收到定金（通常 30%，尾款 70% 于出货前支付）且金样确认之日起算。以下为 Deper（酒店设备，原料现货）和 QualityInspection.org（模具）公布的数量级参考：

模具的计时从图纸定稿之日起算。差异来自原料、测试和工厂排产负荷。

检验：要排进计划

生产中检验（DUPRO，during production inspection）能及时发现批量性缺陷。出货前检验（PSI，pre-shipment inspection）在全部数量生产完成且至少 80% 已包装时进行，且至少在出厂前 2 天；部分进口商会提前 2 周安排，以留出返工时间。详见我们的产前、产中、产后检验指南。

订舱与安全申报

根据所选 Incoterms® 规则，由您或供应商订舱（参见我们的 Incoterms® 完整指南）。装船时，承运人签发提单（B/L，bill of lading），即货物的运输凭证。

主要市场还要求在装船前提交安全数据。重点记住由谁申报：

• ENS：入境摘要申报，欧盟及北爱尔兰通过 ICS2（Import Control System 2）系统提交。
• ISF（Importer Security Filing）：进口商承担责任；美国海关（CBP，Customs and Border Protection）可按每次违规处以 5,000 美元罚款。
• ACI（Advance Commercial Information）：加拿大边境服务局（CBSA）规定为 24 至 96 小时，视货物类型而定。

文件迟交，可能直接错过船期。

运输：「港到港」不等于「门到门」

海运时长之外，还要加上头程运输、等船、卸货、清关和派送。Flexport 的周度指标衡量的是从货物在出口商处备妥，到驶离目的港的这段时间。

This indicator changes every week (East Coast: 59.5 days the previous week) and does not cover Canada: ask your freight forwarder for actual transit times there.

According to Xeneta, actual Far East–Northern Europe transit times went from 40 days via Suez (October 2023) to 52 via the Cape of Good Hope (December 2025), against 46 advertised. In mid-September 2026, Maersk and Hapag-Lloyd announced a partial return via Suez, subject to stability in the Red Sea: check the route at booking. Full container load (FCL) or less than container load (LCL)? See our FCL or LCL guide.

Arrival and customs clearance

With a complete file (invoice, packing list, bill of lading, exact HS code, certificates), customs clearance rarely derails a schedule. Days are lost on a missing document, a disputed classification, a physical inspection, or at receiving by a saturated warehouse or third-party logistics provider (3PL). Market-by-market details: EU, UK and US customs clearance.

The Chinese calendar: three periods to plan for

Chinese New Year: Saturday, February 6, 2027

春节按农历计算：2027 年落在2 月 6 日（周六）；元宵节为 2 月 20 日，节庆至此结束。截至 2026 年 9 月 25 日，我们尚未查到 2027 年的官方放假安排；2026 年的安排于 2025 年 11 月 4 日发布，共 9 天假期（2 月 15 日至 23 日）。

除法定假期外，工厂通常还会停工两到四周。据马士基，产量在节前 2 至 3 周开始下降，2026 年要到 3 月中旬才能恢复满产。许多工人返回本省（春运在 2026 年持续 40 天）；有些人不再回来，新员工也会影响生产节奏和品质。

影响：

• 生产和运输需求集中在节前；
• 两周的延误可能让生产一直停到复工；
• 节前和节后生产的批次值得加强检验。

黄金周：国庆假期

中秋节（9 月 25 日至 27 日）之后，2026 年 10 月 1 日至 7 日为国庆假期；作为调休，9 月 20 日（周日）和 10 月 10 日（周六）上班。据马士基，许多工厂减产或停工，复工后会出现延误、运力紧张和运费上涨。

广交会：每年两届

中国进出口商品交易会在广州（Guangzhou）春秋两季举办，分三期。第 140 届于 2026 年 10 月中旬开幕（电子、照明、机械、建材），第二期 10 月 23 日至 27 日（家居、装饰、礼品），第三期 10 月 31 日至 11 月 4 日（服装、纺织、婴童、办公、健康）。2026 年春季展期为 4 月 15 日至 5 月 5 日。

几天内就能见到大量供应商，最好安排在验厂之前；但驻守展位的销售团队回复可能较慢。11 月初下单，加上 6 至 10 周的生产周期，生产收尾时正好临近春节。

从上市日期倒排计划

1. 确定产品必须可售的日期。
2. 扣除收货、配送、清关和实际运输时间。
3. 扣除装柜、出货前检验和生产时间。
4. 扣除下单、打样、寻源采购和内部确认：金样由谁签，何时签？
5. 叠加中国日历：若关键环节与春节或黄金周重叠，就提前安排。

应预留多少安全余量？

安全余量要用在风险所在之处：

• 样品：比预期多一轮修改。
• 春节：生产结束时间落在节前三周内？建议安排在复工后再出货。
• 运输：看实际航程，而不是船公司公布的时间（据 Xeneta，2025 年底亚洲—北欧航线实际与公布相差 6 天）。
• 预算：预留一笔意外费用，马士基也这样建议：滞箱费（demurrage，重箱在码头停留过久）和滞期费（空箱归还延迟）。

多家供应商的情况下，拼柜集装箱要等最后一批货备好并通过检验才能发运：这正是产地端物流优先跟进的节点。

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