从中国发亚马逊 FBA 的备货要点：FNSKU、包装、纸箱

FBA（Fulfillment by Amazon，即「亚马逊物流」）将仓储、配送和客户服务交给亚马逊。作为交换，您的纸箱必须原样进入其运营中心，无需任何返工。从中国发货，到货后才发现问题，代价远高于在工厂就纠正。

本指南涵盖欧洲、英国和美国站点，依据2026年9月25日查阅的 Seller Central（亚马逊卖家后台）。加拿大（amazon.ca）不在本指南范围内。美制单位换算：1英寸（po）= 2.54厘米，1英尺 = 30.5厘米，1磅（lb）= 0.454公斤，1盎司（oz）= 28克。

从中国发出的 FBA 货件流程

1. 生产与预处理：工厂生产、装袋并为每件商品贴标。
2. 检验与集货拼柜：出货前检验，必要时将多家供应商的货物集中装入一个集装箱。
3. 运输：通过海运或空运发往销售国。
4. 清关：登记进口商是您。在美国，亚马逊明确表示其永远不能作为登记进口商（IOR，Importer of Record）。参见欧盟、英国和美国清关。
5. 送达亚马逊运营中心：预约送货，可直接送达或经由当地第三方物流仓库（3PL，third-party logistics）。

亚马逊不承担到货后的任何费用：其美国帮助页面要求以「DDP」（Delivered Duty Paid，完税后交货）方式送货，并拒收任何到货后仍需付费的货件。在亚马逊的定义中，这意味着运费、关税和税费在送货前已结清，与您和工厂约定的 Incoterms 无关。您可以按 FOB（Free On Board，船上交货，Incoterms® 规则之一，国际商会 ICC 注册商标）采购，并自行安排运输和清关：参见如何选择 Incoterms。

FNSKU 还是制造商条形码？

两类编码并存：

• 制造商条形码，即 GTIN（Global Trade Item Number，全球贸易项目代码）：UPC（Universal Product Code，12位数字，北美标准）或 EAN（International Article Number，13位数字，欧洲、中国及其他地区的标准）。由 GS1（全球条形码管理机构）分配，无论哪个卖家销售，都用于标识该产品。
• FNSKU（Fulfillment Network Stock Keeping Unit）：在 Seller Central 中生成的标签，以 X 开头，将该件商品与您的账户和 SKU（Stock Keeping Unit，库存编码）绑定。

在2026年3月31日之前，亚马逊可以用其他卖家存放的、使用同一制造商编码的相同商品来履行订单。这种「混仓」库存已于该日期在美国、欧洲和英国终止。

仅将品牌注册到 Brand Registry（亚马逊品牌注册）还不够：每个 ASIN（Amazon Standard Identification Number，目录编号）也必须与品牌关联。

请通过 GS1 购买 GTIN。 亚马逊会在 GS1 数据库中核验 UPC：不合规的编码无效，商品信息将被下架，创建或销售 ASIN 的权限也可能被取消。请通过 GS1（美国、英国、法国等）购买，切勿通过编码转售商；例如 GS1 US 按件出售 GTIN，每件30美元，无需续费。每个变体（尺寸、颜色）都有各自的 GTIN 和各自的 FNSKU。

FNSKU 标签规范

• 黑色墨水印在白色、非反光、可剥离的标签上，尺寸为1 × 2至2 × 3英寸（约2.5 × 5厘米至5 × 7.6厘米）。
• 热敏或激光打印（不可用喷墨），至少300 dpi（每英寸点数），可读期限24个月。
• 贴在平整面上，不可贴在棱角或曲面上，距边缘至少0.25英寸（6毫米）。
• 所有其他可见条形码必须遮挡，序列号和 Transparency 码（亚马逊防伪计划）除外。

商品预处理：塑料袋、气泡膜、套装

亚马逊不再提供预处理和贴标服务：美国自2026年1月1日起创建的货件起停止，欧洲和英国自2026年7月1日起停止。因此，在这三个市场，预处理均由您负责。在美国，不合规的商品会被标记为缺陷，若损坏或丢失，将不再获得赔偿。

mil 等于千分之一英寸。塑料袋主要适用于纺织品、毛绒玩具、婴儿用品、多件套产品、小物件和粉末类产品。在美国，警告文字根据塑料袋尺寸以10至24磅字号印刷。

两种不同的跌落测试。 在欧洲和英国，采用穿孔盒包装的产品必须能承受 125 厘米的跌落，否则须改用塑料袋包装。在美国，已用气泡膜保护的易碎品若无法承受 3 英尺（91 厘米）的跌落，则必须加装外箱。

气泡膜可保护易碎品或较重、可能损坏其他商品的产品，但无法保护尖锐物品，此类物品需要防割包装。在美国，超过 10 磅（4.5 千克）的产品须使用双瓦楞纸箱运输。

• 整批作为一个单位销售：标注「整批销售」或「请勿拆分」，各单元固定在一起，仅一个可见代码。
• 制造商纸箱（case-pack）：同一 SKU、同一状态、每箱数量相同，最多 150 件，外部代码须遮盖。
• 禁止项：宣传册、价格标签及非 Amazon 标签；在美国，禁止使用标准衣架。

运输纸箱：尺寸、重量、标签

纸箱须为硬质、六面完整，用气泡膜、整张牛皮纸、气枕或聚乙烯泡沫填充固定。禁止使用填充颗粒（即使可生物降解）、揉皱或碎纸以及聚苯乙烯，也禁止使用打包带捆扎或拼箱的纸箱。

每个纸箱均须贴有自己的 Amazon 货件编号标签（FBA box ID）：唯一、不得复印、平贴于箱盖接缝之外；每个托盘贴四张。申报的重量和尺寸必须准确。

在欧洲，木托盘尺寸为 800 × 1 200 毫米（英国接受 1 000 × 1 200 毫米），高度不超过 1.8 米，重量不超过 500 千克；若来自境外，须按 ISPM-15（国际木质包装植物检疫标准）处理。

申报纸箱内容

纸箱内容（box content）须逐箱注明 SKU、数量和保质期。四种方式：Send to Amazon 在线表单；Seller Central 的货件创建工具（多 SKU 时最多 15 箱、25 个 SKU）；Excel 或制表符分隔文件（TSV，tab-separated values）；二维条码；或 Amazon 编程接口（SP-API，Selling Partner API）。

一个纸箱只能装同一货件的商品，每个 SKU 只能有一个保质期。若未申报，Amazon 将人工清点并收取人工处理费：在美国，每件 0.15 美元；若首件在 11 月或 12 月到达，则为 0.30 美元。欧洲也设有此类费用：请查看您店铺的收费标准。

在 Send to Amazon 中创建货件

1. 选择库存：SKU、数量、制造商纸箱或单件；打印 FNSKU。
2. 申报纸箱内容、重量和尺寸。
3. 确认：日期、方式（小包裹或托盘）、承运商、入库配置方案。
4. 打印并粘贴纸箱标签，然后粘贴托盘标签。

在美国，发往最少站点（通常一个）需付费；Amazon 的优化方案发往多个站点，若每个产品至少有五个相同的纸箱或托盘，可免收配置费。

选择合适的时间。 在美国，国际货件须在创建后 75 天内到达；若计划分拨至多个运营中心，所有货件须在首次送达后 30 天内到达。逾期或送错运营中心将产生入库缺陷费：例如，自 2026 年 1 月 15 日起创建的货件，12 盎司（340 克）以下的「大号标准」商品每件 0.38 美元。

因此，请在货物备妥、运费订妥后再创建货件，并先在 Seller Central 查看您账户是否有容量限制。

送达运营中心：承运商与预约

小包裹交由承运商运输，在美国可选择 Amazon 合作承运商，享受协议价。托盘货物，以及交由不在 Amazon 名单上的承运商运输的小包裹，须通过 Carrier Central（Amazon 承运商门户）预约；无有效预约，货物可能被拒收。

In the US, appointments must be booked at least 24 hours in advance, and a truck that is 30 minutes late or more is turned away. A floor-loaded container, with cartons not palletized, gets very few slots.

In Europe, the truck must be able to back up to the dock and show a gross vehicle weight rating (GVWR) of at least 7.5 metric tons. Finally, Amazon does not return US inventory from outside the United States: plan for a local address for pickups.

Where to prepare: at the factory, in China, or at a prep center?

Preparation is now your responsibility in all three markets: the only question left is where to do it. A prep center is a provider specializing in FBA preparation, based in the country of sale.

The first two options can be combined: the factory bags and labels, the warehouse checks, repacks if needed and loads a single container. That is what we organize during consolidation in China (see multi-supplier consolidation), alongside our brand and e-commerce support. In every case, have labels, poly bags and cartons checked during the pre-shipment inspection.

Rejections and fees: common mistakes

后果从被标记缺陷，到拒收、销毁或自费退回库存，直至后续发货被封锁。自 2026 年 3 月 31 日起，经销商发来的商品若没有 FNSKU，将不再获得赔偿。请把这些风险连同运费和关税一并计入您的到岸成本。

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