Geconsolideerd in China, geleverd tot in uw magazijn.
Consolidatie zo dicht mogelijk bij uw fabrieken, zee-, lucht- of spoorvracht, douaneafhandeling door onze partners en levering: een gedetailleerde offerte, live tracking, één aanspreekpunt.
- Europa
- Verenigd Koninkrijk
- Verenigde Staten
- Canada
- Zwitserland
Meerdere leveranciers, één container.
Uw fabrieken leveren aan een consolidatiemagazijn dat wordt gekozen op basis van hun locatie en uw behoeften. Wij vullen de container tot 100 % en regelen alles tot op uw laadkade.
- Elke ontvangen partij geteld en gecontroleerd vóór het laden
- Uitgangsdata uit de fabriek afgestemd tussen leveranciers
- Geoptimaliseerd laadplan, verzegeld en gefotografeerd
- Eén set documenten, één douaneafhandeling, één levering
Alle transportoplossingen, voor u afgewogen.
Zeevracht FCL & LCL
Shenzhen, Ningbo, Shanghai → Rotterdam, Felixstowe, Los Angeles, New York… 30 tot 40 dagen deur tot deur.
Luchtvracht & express
Lanceringen en dringende bijbestellingen: vertrek binnen 48 u, 5 tot 8 dagen deur tot deur.
Spoorvracht (Europa)
18 tot 22 dagen naar Duisburg, Lyon of Milaan, lagere CO₂-voetafdruk.
Douane & rechten
HS-/HTS-classificatie, EORI, ISF 10+2-gegevens voor de Verenigde Staten; aangiftes door onze erkende partner-expediteurs en -douaneagenten. Rechten en belastingen voor uw rekening betaald en tegen werkelijke kosten doorgerekend; u, of uw koper, blijft de importeur.
3PL & e-commerce
Opslag, voorbereiding B2B en e-commerce, Amazon FBA, retouren — in Europa, het VK en de VS.
Verzekering & opvolging
Ad valorem allriskverzekering; positie, ETA en meldingen in NOVASEA Bridge.
Third-party logistiek: wij slaan op, picken en verzenden voor u.
Ontvangst van uw containers, opslag, voorbereiding voor B2B en e-commerce, retouren: in onze geauditeerde partnerwarehouses in Europa, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten.
- Gecontroleerde en gescande ontvangst, voorraad zichtbaar in Bridge
- Voorbereiding per stuk of per pallet, etikettering, kitting
- Amazon FBA, Shopify, WooCommerce of uw ERP, via API of EDI
Uw containers op de kaart, uw ETA actueel.
Vanaf het laden verschijnt elke container in NOVASEA Bridge: schip, tussenstops, ETA in uw haven en bij uw magazijn, douanestatus, documenten.
- Gegevens van rederijen en expediteurs, via API
- Automatische vertragingsmeldingen en herziene ETA
- Webhooks naar uw ERP of uw WMS
Bereken uw landed cost.
Fabrieksprijs, vracht, rechten, verzekering en honoraria: vergelijk zeevracht, spoor en luchtvracht voor uw order.
- Product (fabrieksprijs)81,7%US$ 22.500
- Transport, douaneafhandeling & levering7,8%US$ 2.138
- Invoerrechten3,5%US$ 971
- Verzekering ad valorem0,5%US$ 133
- Honorarium NOVASEA(8% van de fabrieksprijs)6,5%US$ 1.800
Indicatieve schatting, exclusief btw bij invoer (terugvorderbaar). De werkelijke vrachttarieven en rechten hangen af van het product, de douanecode en het seizoen: wij bevestigen ze in uw offerte.
Het traject van een geconsolideerde container NOVASEA.
Eén container, één set documenten, één levering: elke stap is traceerbaar.
Planning
Productie-eindes op elkaar afgestemd, scheepsruimte gereserveerd, landed cost per eenheid berekend.
Ontvangst in het magazijn
Aantallen, dozen en etikettering gecontroleerd bij aankomst; afwijkingen afgehandeld met de fabriek.
Laden
Volume en stabiliteit geoptimaliseerd, foto's van het laden, zegel vastgelegd in Bridge.
Transport & douane
Vracht, verzekering, documenten; export- en importklaring door onze partners en douaneagenten, rechten en belastingen voor uw rekening betaald.
Levering aan uw magazijn
Afspraak, lossen, ondertekend vrachtbrief, dossier gearchiveerd.
Incoterms, douane, btw: de essentie.
EXW, FOB, DDP: welke kiezen?
FOB om de regie over het transport en de controle vóór het laden te houden; DDP voor een allesomvattende landed cost, inclusief rechten, als uw leverancier of zijn vertegenwoordiger importeur kan zijn op uw markt. In de Verenigde Staten en Canada blijft uw onderneming de importeur van registratie. Wij vergelijken de opties op basis van uw volume en uw organisatie.
Hoe worden de douanerechten berekend?
Op basis van de HS-/HTS-code en de oorsprong. EU en Verenigd Koninkrijk: meestal 0 tot 12% op de CIF-waarde. Verenigde Staten: HTS-rechten op de FOB-waarde, plus eventuele aanvullende rechten op Chinese producten. Wij classificeren elk product, voor elke markt, al vanaf de offerte.
Wie is verantwoordelijk voor de conformiteit bij import?
EU: een verantwoordelijke marktdeelnemer gevestigd in de Unie (GPSR); Verenigd Koninkrijk: een UK-verantwoordelijke; Verenigde Staten: de importeur van registratie. Wij verzamelen de technische documentatie, controleren de markeringen bij de inspectie en coördineren indien nodig een gemachtigde per markt.
Meer weten: de Incoterms 2020.
Wie de vracht betaalt, wie de goederen verzekert, waar de verantwoordelijkheid van de verkoper ophoudt: onze complete gids, met een vergelijkingstabel en onze aanbevelingen.
Lees de gids over Incoterms →Goederen te verzenden? Een gedetailleerde vrachtprijsopgave, post voor post.
Herkomst, bestemming, volumes en data van vertrek uit de fabriek: we vergelijken zeevracht, spoor en luchtvracht, inclusief consolidatie, tot in uw magazijn.
- Europa
- Verenigd Koninkrijk
- Noord-Amerika
- Begeleiding in Bridge