In China konsolidiert, bis an Ihre Rampe geliefert.
Konsolidierung so nah wie möglich an Ihren Fabriken, Seefracht, Luftfracht oder Bahnfracht, Verzollung durch unsere Partner und Lieferung: ein detailliertes Angebot, eine Live-Überwachung, ein Ansprechpartner.
- Europa
- Vereinigtes Königreich
- USA
- Kanada
- Schweiz
Mehrere Lieferanten, ein einziger Container.
Ihre Fabriken liefern an ein Konsolidierungslager, das nach ihrem Standort und Ihren Anforderungen gewählt wird. Wir füllen den Container zu 100 % und übernehmen dann alles bis an Ihre Rampe.
- Jede Sendung wird bei Wareneingang gezählt und geprüft, bevor sie verladen wird
- Abfahrtstermine ab Werk zwischen Lieferanten synchronisiert
- Optimierter Ladungsplan, versiegelte Fotodokumentation
- Ein Dokumentensatz, eine Verzollung, eine Lieferung
Alle Transportlösungen, für Sie abgewogen.
Seefracht FCL & LCL
Shenzhen, Ningbo, Shanghai → Rotterdam, Felixstowe, Los Angeles, New York… 30 bis 40 Tage Tür zu Tür.
Luftfracht & Express
Markteinführungen und dringende Nachbestellungen: Abflug innerhalb von 48 h, 5 bis 8 Tage Tür zu Tür.
Bahnfracht (Europa)
18 bis 22 Tage nach Duisburg, Lyon oder Mailand, reduzierte CO₂-Bilanz.
Zoll & Abgaben
HS-/HTS-Klassifizierung, EORI, ISF-10+2-Daten für die USA; Anmeldungen durch unsere zugelassenen Partner-Spediteure und -Zollagenten. Abgaben und Steuern werden für Ihre Rechnung beglichen und nach tatsächlichem Aufwand weiterberechnet; Sie oder Ihr Käufer bleiben der Importeur.
3PL & E-Commerce
Lagerung, Kommissionierung für B2B und E-Commerce, Amazon FBA, Retouren — in Europa, im UK und in den USA.
Versicherung & Sendungsverfolgung
Ad-valorem-Versicherung gegen alle Risiken; Position, ETA und Benachrichtigungen in NOVASEA Bridge.
Kontraktlogistik: Wir lagern, bereiten vor und versenden für Sie.
Annahme Ihrer Container, Lagerung, Vorbereitung für B2B und E-Commerce, Retouren: in unseren auditierten Partnerlagern in Europa, im Vereinigten Königreich und in den USA.
- Wareneingang geprüft und gescannt, Bestand sichtbar in Bridge
- Kommissionierung einzeln oder palettenweise, Etikettierung, Kitting
- Amazon FBA, Shopify, WooCommerce oder Ihr ERP, per API oder EDI
Ihre Container auf der Karte, Ihre ETA aktuell.
Ab dem Verladen erscheint jeder Container in NOVASEA Bridge: Schiff, Zwischenstopps, ETA an Ihrem Hafen und in Ihrem Lager, Zollstatus, Dokumente.
- Daten der Reedereien und Spediteure, via API
- Automatische Verspätungsalarme und aktualisierte ETA
- Webhooks zu Ihrem ERP oder WMS
Schätzen Sie Ihre Landed Cost.
Fabrikpreis, Fracht, Zölle, Versicherung und Honorare: Vergleichen Sie Seefracht, Schiene und Luftfracht für Ihre Bestellung.
- Produkt (Fabrikpreis)81,7 %22.500 $
- Transport, Zollabfertigung & Lieferung7,8 %2.138 $
- Zölle3,5 %971 $
- Ad-valorem-Versicherung0,5 %133 $
- Honorare NOVASEA(8 % ab Werk)6,5 %1.800 $
Unverbindliche Schätzung, ohne Einfuhrumsatzsteuer (als Vorsteuer abziehbar). Die tatsächlichen Fracht- und Zollsätze hängen von Produkt, HS-Code und Saison ab: Wir bestätigen sie in Ihrem Angebot.
Der Weg eines konsolidierten Containers NOVASEA.
Ein Container, ein Dokumentensatz, eine Lieferung: jeder Schritt ist nachvollziehbar.
Planung
Produktionsenden abgestimmt, Schiffsreservierung, Landed Cost pro Einheit berechnet.
Wareneingang im Lager
Mengen, Kartons und Etikettierung bei Ankunft geprüft; Abweichungen mit dem Werk geklärt.
Verladung
Volumen und Stabilität optimiert, Fotos der Verladung, Plombe in Bridge dokumentiert.
Transport & Zoll
Fracht, Versicherung, Dokumente; Export- und Importverzollung durch unsere Partner-Spediteure und -Zollagenten, Abgaben und Steuern für Ihre Rechnung entrichtet.
Lieferung an Ihr Lager
Terminvereinbarung, Entladung, unterzeichneter Lieferschein, Vorgang archiviert.
Incoterms, Zoll, MwSt.: das Wesentliche.
EXW, FOB, DDP: Welche Variante wählen?
FOB, um die Kontrolle über Transport und Prüfung vor der Verladung zu behalten; DDP für einen Landed Cost mit allem inklusive, Zölle eingeschlossen, wenn Ihr Lieferant oder sein Vertreter in Ihrem Markt als Importeur auftreten kann. In den USA und Kanada bleibt Ihr Unternehmen der Importeur.
Wie werden die Zölle berechnet?
Nach HS-Code / HTS und Ursprung. EU und Vereinigtes Königreich: meist 0 bis 12 % auf den CIF-Wert. USA: HTS-Zölle auf den FOB-Wert, plus gegebenenfalls zusätzliche Zölle auf chinesische Produkte. Wir klassifizieren jedes Produkt für jeden Markt bereits im Angebot.
Wer ist für die Importkonformität verantwortlich?
EU: ein verantwortlicher Wirtschaftsakteur mit Sitz in der Union (GPSR); Vereinigtes Königreich: ein UK-Verantwortlicher; USA: der Importeur. Wir stellen die technische Dokumentation zusammen, prüfen die Kennzeichnungen bei der Inspektion und koordinieren bei Bedarf einen Bevollmächtigten in jedem Markt.
Weiterführend: die Incoterms 2020.
Wer die Fracht bezahlt, wer die Ware versichert, wo die Haftung des Verkäufers endet: unser vollständiger Leitfaden, mit Vergleichstabelle und unseren Empfehlungen.
Incoterms®-Leitfaden lesen →Waren zu versenden? Ein detailliertes Frachtangebot, Position für Position.
Herkunft, Ziel, Volumina und Termine ab Werk: Wir vergleichen Seefracht, Bahn und Luftfracht, Konsolidierung inbegriffen, bis in Ihr Lager.
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- Vereinigtes Königreich
- Nordamerika
- Sendungsverfolgung in Bridge